Sejarah Ikatan Motor Indonesia (IMI) adalah cerminan perkembangan Dunia Otomotif nasional yang dimulai sejak. Organisasi ini didirikan pada 27 Maret 1906, awalnya bernama Javasche Motor Club (JMC), kemudian berganti nama menjadi KNIMC. Pada masa itu, klub berfungsi sebagai wadah bagi segelintir elite yang memiliki kendaraan bermotor. Perjalanan panjang ini menunjukkan bahwa minat pada dunia motor sudah berakar lama, sebelum IMI bertransformasi menjadi motor profesional yang kita kenal sekarang.
Dunia Otomotif masa kemerdekaan, klub ini diambil alih oleh Pemerintah Republik Indonesia dan namanya diubah menjadi Indonesische Motor Club (IMC), dan pada tahun 1950 resmi menjadi IMI. Transisi ini menandai perubahan status dari klub hobby menjadi organisasi bermotor nasional. IMI mulai membangundan sistem organisasi yang dibutuhkan untuk mengelola event balap, meletakkan fondasi bagi profesionalisme pasca-kemerdekaan.
Sejak diakui oleh badan internasional seperti FIA dan FIM, IMI semakin memantapkan dirinya sebagai motor profesional. Afiliasi ini memungkinkan IMI untuk menyelenggarakan Kejuaraan Nasional (Kejurnas) dengan standar global dan menerbitkan lisensi balap. IMI menjadi yang menghubungkan atlet lokal dengan kompetisi, membuka peluang bagi pembalap Indonesia untuk bersaing di kancah internasional.
Peran IMI sebagai tidak hanya terbatas pada balap on-road. IMI juga menaungi berbagai disiplin, termasuk rally, drag race, motocross, dan grasstrack. Keberagaman ini menunjukkan komitmen IMI dalam menyediakan wadah bagi setiap jenis minat di. Dengan mengatur berbagai event resmi, IMI juga membantu menyalurkan bakatnya jauh dari balap liar yang berbahaya.
Di era modern, IMI terus sebagai dengan fokus pada sport tourism. Keberhasilan IMI membawa MotoGP dan WSBK ke sirkuit Mandalika adalah pencapaian monumental. Event internasional ini tidak hanya meningkatkan profil Indonesia, tetapi juga memberikan dampak ekonomi yang signifikan dan mempromosikan pariwisata daerah.
Tanggung jawab IMI sebagai juga mencakup aspek keselamatan. Melalui Bidang Mobilitas, IMI aktif dalam kampanye safety riding dan advokasi regulasi kendaraan yang aman. Mereka berkolaborasi dengan untuk menciptakan budaya berkendara yang tertib dan bertanggung jawab, menegaskan bahwa harus maju tanpa mengorbankan keselamatan publik.
Dengan dukungan digital platform, IMI dengan mempermudah administrasi, pendaftaran anggota, dan sosialisasi kegiatan. Ini adalah langkah maju yang menunjukkan bagaimana ini beradaptasi dengan perkembangan teknologi. Digitalisasi membantu IMI dalam membina secara lebih efektif dan transparan.