Toyota Yaris GR Sport adalah jawaban bagi pengemudi urban yang mendambakan sensasi berkendara sporty tanpa mengorbankan kepraktisan harian. Varian yang dikembangkan di bawah pengawasan Gazoo Racing (GR) ini menempatkan performa handling sebagai prioritas utama. Keunggulan Pengendalian Agresif yang ditawarkan Yaris GR Sport memungkinkannya melibas tikungan dengan presisi tinggi dan memberikan feedback yang jujur kepada pengemudi, sebuah fitur yang jarang ditemukan di kelas hatchback massal. Keunggulan Pengendalian Agresif ini bukan sekadar gimmick desain; ini adalah hasil dari tuning sasis yang cermat, menjadikannya mobil yang sangat menyenangkan untuk dikendarai (fun-to-drive) di segala kondisi.
Tuning Sasis dan Suspensi Khusus GR
Untuk mencapai Keunggulan Pengendalian Agresif ini, Toyota Gazoo Racing tidak hanya memasang body kit. Modifikasi substansial dilakukan pada bagian sasis dan suspensi. Yaris GR Sport menggunakan shock absorber dan spring (per) yang lebih keras dan lebih rendah dibandingkan varian Yaris standar. Tuning suspensi yang lebih kaku ini secara signifikan mengurangi body roll (ayunan bodi) saat mobil berbelok cepat. Meskipun memberikan feel yang lebih sporty dan mantap, tuning ini tetap mempertahankan tingkat kenyamanan yang dapat diterima untuk penggunaan harian di jalan perkotaan yang tidak selalu mulus.
Selain suspensi, sektor kemudi juga ditingkatkan. Steering rack pada GR Sport disetel ulang agar lebih responsif dan memberikan feel yang lebih berat saat kecepatan meningkat. Hal ini memberikan rasa percaya diri yang tinggi kepada pengemudi ketika melakukan manuver cepat, seperti berbelok tajam di putaran balik yang padat. Dalam tes lap waktu di Sirkuit Sentul Kecil yang dilakukan oleh Tim Review Otomotif Nasional pada September 2024, Yaris GR Sport mencatatkan waktu putaran rata-rata 1,5 detik lebih cepat dibandingkan varian Yaris standar, membuktikan efektivitas tuning sasisnya.
Transmisi CVT yang Responsif
Di bawah kap mesin, Yaris GR Sport mengandalkan mesin 1.5L Dual VVT-i yang efisien, menghasilkan tenaga 107 PS dan torsi 140 Nm. Meskipun output tenaga tidak ekstrem, responsivitasnya didukung oleh transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) yang dilengkapi 7-percepatan Sequential Shiftmatic. Fitur Shiftmatic ini memungkinkan pengemudi merasakan sensasi perpindahan gigi layaknya transmisi otomatis konvensional, memberikan kontrol lebih besar saat berkendara agresif di jalan berliku atau saat menyalip kendaraan lain di jalan tol Cipali.
Transmisi yang responsif ini bekerja sinergis dengan Keunggulan Pengendalian Agresif mobil. Pengemudi dapat menggunakan paddle shift di balik kemudi untuk memaksa mesin tetap berada di putaran tinggi, memaksimalkan torsi yang tersedia saat keluar dari tikungan. Fitur ini sangat diapresiasi oleh konsumen yang mencari performa dinamis tanpa harus beralih ke transmisi manual yang kurang praktis di kota.
Toyota juga menambahkan detail sporty pada interior, seperti jok semi-bucket dengan jahitan merah, emblem GR di headrest, dan tombol start/stop dengan logo GR. Detail-detail ini tidak hanya memperkuat identitas sporty-nya tetapi juga memberikan rasa eksklusivitas. Dengan paduan handling yang tajam, transmisi yang cerdas, dan styling yang agresif, Yaris GR Sport membuktikan bahwa DNA balap Gazoo Racing telah ditanamkan dengan sukses ke dalam hatchback harian.